6000元+的“两轮跑车”被指充不上电连不上蓝牙 货不对板

6000元+的“两轮跑车”被指充不上电连不上蓝牙 货不对板

6000元+的“两轮跑车”被指充不上电连不上蓝牙 货不对板

“一个电动车有什么好高端的，续航、耐撞耐摔、遮风挡雨这些功能做不到，怎么算高端？”

要说高端电动车，小牛和九号随着新国标的落地，产品均价都来到了5000元档位，鲜少有人议论一台续航80KM的电动车卖到五六千贵不贵，而是新品一发布，短时间内都要排队交付，诸如九号机械师系列排队2-3个月，一车难求。

当前电动车最大的高端化方向是产品设计。

小牛将智能化算法添加到了车辆中，实现了远程控制、监控车辆，九号更是搭载了RideyGo！智能系统，以自感应的方式识别骑行者状态等。

同为6000元的电动车，小牛和九号，你会怎么选？还是说，继续在中低端电动车之前做抉择？

01.高端化不再高攀不起

从营销和研发两个层面来看，九号、小牛这样的后起之秀的投入确实比雅迪、爱玛这样的老玩家多一些。

但相应的，新玩家们最近也频繁的发布了诸多高端化产品，冲击着整个电动车市场。

九号的2022春季发布会，远行者F系和机械师MMAX系列被称之为“超跑配置”，秋季发布会上发布了UiFi标准版的电动滑板车、卡丁车PRO变形金刚限量版等多款产品；

UiFi标准版的电动滑板车

小牛则是针对女性用户发布了猛萌女主GOVAC3，发布“全场景跨界机能座驾”SQi电动自行车等。

但很明显，消费者们对这些高科技电动车最大的感官，是“货不对板”。

小红书上，有女性消费者表示自己购买的九号电动车买回来第二个月就爆胎，后续还有充不上电、连不上蓝牙、坐上没有反应开不走等问题，更***调表示“原配充电器两天10公里就没有电了”。

京东平台，售价4599元的九号电动车远行者F90的差评更是超过100条，新车购入便不断去找售后，堪称高价买了个“祖宗”。

小牛更是不出意外，南京交通广播曾报道过一起小牛电动车骑行过程中窜出烟的**，检修时被告知是电池旁边的保险丝短路而造成的火情，对此小牛官方不仅拒绝更换电池，还表示车辆毫无问题......

互联网专家层面，有人总结出了九号电动车的问题并撰文《九号电动车为什么不建议买?买了九号电动车后悔了》，问题包括轮胎宽度小、减震硬度大、价格虚高等。

无论是消费者层面还是行业内，老玩家对新玩家的挤兑从未停止，在抢占消费者心智这一块，小牛九号还有很多课要上：

2022年6月，雅迪在中国、西班牙同步举行的发布会上，发布了冠能3、E9以及Q7等基于智慧中枢系统的的两轮电动车新品，售价均超过4000元；

爱玛于3月发布F692,5个月后又发布A808，不仅可以远程控车，还具备了200公里的续航能力；绿源更是发布搭载独家研发的液冷电机的inno9，旗舰高端车型。

老玩家对高端化产品持续的追逐和投入，已经对小牛、九号造成了极大的威胁。

根据小牛披露的数据显示，2022年第三季度实现销量为32.08万辆，同比下滑19.2%。其中海外销量虽然实现增长为5.7万辆，但作为销量大头的国内市场销量却同比下滑32.9%，实现为26.32万辆。

相比之下，九号的表现更佳，2022年第三季度其两轮电动车实现总销量为32.97万辆，虽然环比实现了52.63%的增长。但光从前三季度的环比变化来看，其增长则是放缓的。

不利影响带向了业绩数据，销量上的颓势在业内看来，小牛、九号这样直击高端的产品并不好卖，老玩家在智能方向跑不过新玩家，新玩家的高端化也很难走通。

事实上小牛的“先发制人”给其带来了不小的机遇，初期打不过传统电动车企的主要因素是锂电，彼时小牛的成本控制略显稚嫩，昂贵的锂电池成本占到整车售价的1/3甚至一半。

但锂电池对于电动车行业的绝对性产业升级，若不是《新国标》的倒逼，小牛早已将劣币们全部踢出场外，市场也一直坚信经历短暂阵痛后的小牛会很快调整好核心，再朝新方向发力。

代步市场的高端化不是刚需，当下的电动车市场正卷在一场以科技为名、盈利为本的战争中......

02.谁能打出下一张“王牌”？

电动车市场正呈现两极分化趋势：

爱玛、雅迪一派由于在行业深耕多年，一直以来的低端路线让他们在消费者心中形成了老气的品牌形象；

小牛、九号一派不仅是新兴品牌，在外观设计上也更显年轻时尚化，高价更是吸引这群具有极***消费能力的年轻人，彰显自己的审美与能力。

看似是新老品牌的混战，实则小牛一直视九号为主要竞争对象，打击老派光靠一张“智能化”王牌，暂且足够。

可以说九号在我国短交通产品研发生产阵地之上有着不可磨灭的影响，曾有业内人士表示，我国虽是全国最主要的电动滑板车、平衡车等短交通产品阵地，但由于缺乏行业标准，整个行业的产品品质参差不齐，严重制约行业的长期发展。

而九号公司牵头起草了电动平衡车及电动滑板车国家标准，推动整个行业，于2019年涉足两轮电动车后一骑绝尘，2021年九号的电动车销量约为小牛的4成，2022年上半年达到8成，如今已然超过小牛成为新品牌引领者。

“高端打不过九号，低端干不过雅迪”，一位车主概括小牛道，这样的评价并非孤例，据鲁大师电动车智能化测评，九号长期领先于小牛。

要想寻找小牛的独特价值，恐怕只剩经营良久的粉丝文化了，作为曾经被视为两轮电动车领域的小米，小牛一直非常注重互联网粉丝文化的打造，粉丝们自称“牛油”，在2018年纳斯达克的敲钟仪式上，就有三位牛油参与。

另外无论是**还是App、微信粉丝或线下同城会，小牛都与粉丝建立起了联络的通道，可以直接触达用户的需求。

但粉丝文化依赖于产品实力，用户一开始愿意为其买单的原因，是小牛***用了锂电池，集成智能功能和高颜值长续航等特点于一体。

可锂电池与智能化已经在电动车行业普及，小牛的护城河已被瓦解，若九号继续推进自己的规划，小牛的处境只会更加凶险。

智能化并不是永远的财富密码，从雅迪、爱玛再到小牛、九号，两轮电动车市场比四轮的竞争还要激烈。

能缓解电动车行业内卷现状的办法在哪儿？

得益于外卖取送行业的飞速发展，两轮电动车市场在近年来飞速发展，续航充电技术有限，换电行业拔地而起。

高禾投资研究中心报告显示，国内约有3亿辆电动车，每天的充电次数大约是1亿次，而一年的充电次数将达到365亿次，按照单次5元的价格计算，换电市场的潜在价值高达1825亿元。

图源EVTank

目前换电行业的相关专利数量正在持续增加，行业仍处在起步阶段，竞争者较少，以小牛的市场地位若深耕换电，兴许会有不错的想象空间。

在电动车主三大核心痛点中，价格焦虑为最次要，里程焦虑为次要，安全焦虑为首要，换电行业兴起的同时，各大两轮电动车企更应保证电池的安全性。

2023年，电动车市场急需一位领跑者，同特斯拉般引领整个行业走出油车内耗的场面，让两轮车企们以格局打开的姿态拥抱新的增长曲线，引领整个行业升级迭代。

参考：

小牛电动车，为何追不上雅迪和爱玛？——火星商业

前有雅迪，后有九号小牛电动的“智能”故事能动听多久？——新浪财经

雅迪带头、小牛九号**，两轮电动车高端化的追逐和迷局——钛媒体APP

饿死了500家公司，两轮电动车却再成万亿级市场——商隐社

小米无线蓝牙机充不上电,亮白灯

小米蓝牙耳机指示灯白灯常亮：耳机电量不足。

正常使用下小米蓝牙耳机指示灯是不亮的，当耳机的电量低于10%时，指示灯会闪烁白色灯光提示。小米蓝牙耳机处于充电状态时，耳机的指示灯会常亮白色灯光。耳机电量充满之后，耳机指示灯熄灭。

如果连接不上信号的话，建议***取以下方法解决：

1、确认耳机电量是否充足，如果电量不足，请充电一段时间后再尝试搜索连接；

2、耳机需要处于等待连接状态（耳机白色指示灯闪烁），手机才可以搜索到耳机，如果耳机不处于等待连接状态，将耳机放入充电盒中，长按任意一只耳机的触摸部位 3 秒后松开，耳机白色指示灯闪烁（任意一只耳机闪烁），耳机进入等待连接状态；

3、将左右耳机放入充电盒中，同时长按左右耳机的触摸部位 7 秒，耳机白色指示灯长亮，松开按键，耳机白色指示灯闪烁，即完成恢复出厂设置，恢复出厂设置后再尝试搜索连接；

4、更换手机、使用环境后尝试搜索，如果还是搜索不到，建议售后检测。

蓝牙耳机没电了怎么连不上了?

1、首先，确认耳机是否有电，耳机没电的情况下，会出现不亮的情况，先将耳机放回耳机充电盒内，接上充电线，观察耳机充电盒是否有亮光，耳机盒充电是否正常。

2、连不上原因可能是蓝牙耳机没电了。蓝牙耳机是耗电的，长时间没用，或是开机后一直没有关机，电量自然耗尽。蓝牙耳机没电，通常你按任何按键耳机都是没反应的。当你接上充电线，蓝牙耳机指示灯为红色，表示正处于充电状态。

3、，蓝牙耳机长期没充电使用，会造成蓝牙耳机的电池老化，损坏等情况。2，可以先使用专门的充电器，为蓝牙耳机充电2小时左右，看是否充进电量。3，如果蓝牙耳机都无法充电，没电的蓝牙耳机就无法使用，建议联系售后解决问题。

华为电信版mates蓝牙连不上

前提条件：

请确认蓝牙设备电量充足，并在蓝牙的有效距离（10米）内，且无障碍物遮挡及干扰。

请确认蓝牙设备蓝牙开启，并处于可被搜索状态。

场景一：无法搜索到蓝牙设备（耳机、蓝牙车载、音响等）

请确认蓝牙设备未与其他平板连接。

请确保蓝牙耳机、蓝牙车载、音箱进入“可被发现模式”。通常蓝牙设备只有出厂首次使用时自动进入“可被发现模式”，后续为节省电量，系统会默认关闭该模式，使用时必须手动操作才能够进入“可被发现模式”。

不同蓝牙设备进入“可被发现模式”的操作方法不完全相同，相关设置请参考蓝牙设备的使用手册。

请重启平板蓝牙和蓝牙设备，并重新尝试连接。

经过上述操作后问题仍然存在，则可能是平板蓝牙出了问题，请携带购机**前往售后服务点检测。

场景二：可以搜索到蓝牙设备（耳机、蓝牙车载、音响等），但无法连接

请点击搜索设备重新搜索，然后再尝试连接。

请重启平板蓝牙和蓝牙设备，并重新尝试连接。

请尝试搜索其他的蓝牙设备，是否可以正常连接。若仍然不能，则可能是平板蓝牙出了问题，请携带购机**前往售后服务点检测。

注：至售后网点前，建议备份手机重要数据。

蓝牙耳机充不上电怎么办

答：

蓝牙耳机充不进电量，有多个原因：

原因一：充电器坏了或插口接触不良。

可能是长期使用充电器，使得充电器插口松动，接触不良导致无法正常给蓝牙耳机充电。

建议换个新的充电器试试看。

原因二：蓝牙耳机充电插口松动接触不良导致。检查一下蓝牙耳机的充电插口，是否存在松动，接触不良，导致无法正常充电。

原因三：蓝牙耳机的电池损坏了，导致无法充电。

如果充电器是好的，接口没有松动，就要考虑是电池损坏了。可能是长期使用，导致的电池老化，造成电池损坏无法正常充电，使用。

建议带好蓝牙耳机，**等到附近的售后服务网点，检测一下，维修或更换配件等事宜。

我的蓝牙音箱为什么配对不上啊

若是使用的vivo手机，建议参考以下方式排查：

1、确认蓝牙设备电量与连接范围

确认蓝牙设备电量充足，蓝牙连接有效距离一般为10米左右，如果双方设备距离较远或中间存在障碍物，则可能搜索不到蓝牙设备。

2、确认蓝牙设备连接状态

确保没有其他手机或平板连接此蓝牙设备。

3、重新配对蓝牙设备

请参考蓝牙设备说明书操作，确保设备处于可配对状态，并重新配对设备。

4、进行对比测试

同时使用两个无配对记录的手机搜索，如果其他手机也不能搜索到设备，则可能是蓝牙设备故障。

5、升级系统版本

请在手机的设置--系统升级界面将手机升级至最新版本使用查看。

6、清除蓝牙程序数据

进入设置--应用与权限/更多设置--应用管理--右上角圆点/更多--显示系统程序--蓝牙--存储--清除数据，然后再连接测试。

7、重置网络设置

重置网络设置会将WLAN、移动数据网络、蓝牙等网络的连接记录删除，可进入设置--系统管理--备份与重置--重置网络设置--重置设置--按提示操作即可（双卡时需选择对应的SIM卡）。

注：进入云服务--数据同步--打开WLAN、蓝牙等可将数据同步到云服务。进入“云服务”--设备云备份--备份数据类型--打开“系统数据”--返回上一个页面--立即备份，对部分系统设置数据进行备份。

8、服务中心检测

若以上方法未能解决问题，请提前备份好手机数据，携带手机、购机凭证前往vivo客户服务中心检测，进入vivo**--我的--服务网点--选择省市查询当地的服务中心地址以及联系方式，也可点击网页链接搜索服务中心地址。